{"id":350,"date":"2024-05-09T19:19:47","date_gmt":"2024-05-09T17:19:47","guid":{"rendered":"https:\/\/azurementsport.fr\/?p=350"},"modified":"2024-05-09T19:19:50","modified_gmt":"2024-05-09T17:19:50","slug":"nicolas-ciamin-un-pilote-de-rallye-qui-roule-en-reserve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/azurementsport.fr\/index.php\/2024\/05\/09\/nicolas-ciamin-un-pilote-de-rallye-qui-roule-en-reserve\/","title":{"rendered":"Nicolas Ciamin : un pilote de rallye qui roule en r\u00e9serve"},"content":{"rendered":"\n

Le pilote de rallye, Nicolas Ciamin, est annonc\u00e9 sur la liste des engag\u00e9s du Rallye de Sardaigne 2024 (30 mai au 2 juin). Souvent \u00e9loign\u00e9 des projecteurs, le Ni\u00e7ois se consid\u00e8re comme une personne \u00ab\u00a0simple et accessible\u00a0\u00bb<\/em>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Au milieu de l\u2019avenue Jean-M\u00e9decin<\/strong>, un homme, casque de moto \u00e0 la main, appara\u00eet. Difficile d\u2019imaginer jusque-l\u00e0 qu’il s\u2019agit d\u2019un pilote de rallye<\/strong> professionnel. Autour d\u2019un cappuccino sur une terrasse, Nicolas Ciamin<\/strong> se livre sur sa passion depuis tout jeune. Il pourrait en parler des heures. <\/p>\n\n\n\n

Avec un grand sourire, il d\u00e9taille tous ses souvenirs d\u2019enfance. Il \u00e9tait au garage, avec son p\u00e8re, qui pr\u00e9parait des Renault 5 Turbo<\/strong> pour le rallye. Il livre \u00e9galement des anecdotes au sujet de son amour d’enfance pour le sport automobile. \u201cJ\u2019\u00e9tais sur les \u00e9paules de mon p\u00e8re, j\u2019avais 4 ou 5 ans au Rallye de Monte-Carlo<\/strong> lorsque les Peugeot 206<\/strong> \u00e9taient grises. Je regardais en boucle les cassettes de rallye que mon p\u00e8re avait\u201d<\/em>, livre celui qui participera au rallye de Sardaigne<\/strong> du 30 mai au 2 juin<\/a>. <\/em><\/p>\n\n\n\n

D\u00e8s son plus jeune \u00e2ge, Nicolas Ciamin<\/strong> se destine pour cette voie m\u00eame si le destin le dirige au d\u00e9but vers le motocross<\/strong>. Les blessures <\/strong>r\u00e9currentes et le stress <\/strong>trop pr\u00e9sents, le pilote s\u2019est dirig\u00e9 vers la voiture \u201csans avoir d\u2019ambition\u00a0\u00bb<\/em>, avant d\u2019arriver jusqu\u2019au professionnalisme.<\/p>\n\n\n\n

Une passion devenue une habitude<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Si pour tout grand fan, son m\u00e9tier ressemble \u00e0 un r\u00eave, le Ni\u00e7ois reconna\u00eet une lassitude pour sa passion. Afin de garder cette puissance et cette envie, Nicolas Ciamin<\/strong> a jug\u00e9 n\u00e9cessaire de travailler sur plusieurs points. Notamment en faisant appel \u00e0 un coach mental <\/strong>depuis 2020<\/strong>. \u201cCette ann\u00e9e-l\u00e0, \u00e7a a vraiment \u00e9t\u00e9 difficile pour moi,<\/em> souffle le pilote. Les performances \u00e9taient mauvaises<\/strong>, je n\u2019avais plus aucune motivation d\u2019aller dans la voiture. Le c\u00f4t\u00e9 psychologique n\u2019est pas \u00e0 n\u00e9gliger, c\u2019est un aspect vraiment important<\/strong>\u201d. <\/em><\/p>\n\n\n\n

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\u00ab\u00a0Le c\u00f4t\u00e9 psychologique n\u2019est pas \u00e0 n\u00e9gliger, c\u2019est un aspect vraiment important<\/strong><\/em>\u00ab\u00a0<\/p>\nNICOLAS CIAMIN, PILOTE DE RALLYE PROFESSIONNEL<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Il en vient alors \u00e0 expliquer comment garder la motivation. Encha\u00eener les saisons lui demande beaucoup d\u2019efforts. Il se remet parfois en question comme en Autriche<\/strong>, au rallye d’Herbst<\/strong> d\u00e9but octobre 2023<\/strong>. \u201cJe me suis demand\u00e9 ce que je faisais l\u00e0-bas. Dans ces moments-l\u00e0, c\u2019est dur de se dire qu\u2019au d\u00e9part, c\u2019\u00e9tait une passion. Puis le week-end se passe bien, on fait un bon r\u00e9sultat et \u00e7a repart\u201d. <\/em>Le pilote est un comp\u00e9titeur dans l\u2019\u00e2me. Depuis tout jeune il cultive un \u00e9tat d\u2019esprit n\u00e9cessaire pour performer au volant.<\/p>\n\n\n\n

Une double identit\u00e9<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

De lui-m\u00eame, le pilote ni\u00e7ois <\/strong> affirme qu\u2019il existe deux Nicolas Ciamin. Celui avec le casque et celui la t\u00eate nue. De cette situation, il en rigole et ses proches l\u2019ont d\u00e9j\u00e0 remarqu\u00e9e. Cette double personnalit\u00e9<\/strong>, le pilote en a fait sa caract\u00e9ristique. \u201cUn jour, un ami \u00e0 mon p\u00e8re m\u2019a fait un casque et il m\u2019a mis un Transformers<\/strong> \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, justement par rapport \u00e0 cette diff\u00e9rence. \u00c7a m\u2019a bien fait rire et je l\u2019ai laiss\u00e9.\u201d <\/em><\/p>\n\n\n\n

Si le pilote est contraint de performer pour gagner sa place dans ce milieu, la comp\u00e9tition le \u201ctranscende\u201d<\/em><\/strong>. Il reconna\u00eet la n\u00e9cessit\u00e9 de ne pas se comporter de la m\u00eame fa\u00e7on \u00e0 l’int\u00e9rieur et en dehors du si\u00e8ge baquet. Afin de garder cette motivation, pendant son temps libre, il change de personnage. \u201cJ\u2019aime faire du sport loisir comme du trial<\/strong> avec des amis. Avant, j\u2019\u00e9tais bien plus exigeant avec moi-m\u00eame pendant la course. Je vivais \u00e0 fond le rallye<\/strong>. Maintenant je sais que lorsque je suis en dehors de la voiture, je n\u2019attends pas forc\u00e9ment d\u2019y retourner. J\u2019ai envie de faire d\u2019autres choses et c\u2019est rageant car on n\u2019a pas forc\u00e9ment le temps\u201d<\/strong>.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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